<ins id="nrl1p"><span id="nrl1p"><var id="nrl1p"></var></span></ins>
<ins id="nrl1p"></ins>
<var id="nrl1p"><video id="nrl1p"></video></var>
<cite id="nrl1p"></cite>
<ins id="nrl1p"><span id="nrl1p"><cite id="nrl1p"></cite></span></ins>
首页 旅游 交通 娱乐 车讯 房产 企业 美食 教育 健康 体育 亲子 时尚 便民查询 社保查询 工具箱 时事热点 天气 企业黄页
当前位置: 邮编生活网 > >  > 降落伞——直升机的新“护身符”

降落伞——直升机的新“护身符”

时间:2019-08-18 16:33:42  编辑:邮编生活网  来源:

分享到:

 

     当今,世界各地对四轴飞行器安全性愈来愈高度重视。可是,对在其中某些四轴飞行器而言,这行的进度显而易见还不足快。以直升飞机为例,它的螺旋桨设计使命中坐椅的应用越来越尤其艰难。虽然某些國家早已选用了直升飞机“防失事设计构思”,可是对“更强安全性设计构思”的召唤始终与日俱增。

     前不久,在俄罗斯展览的这款意大利新式直升飞机——Zefhir轻形双座直升飞机吸引住了大家的视野。它是全世界小有的有着降落伞援救系统软件的直升飞机。当直升飞机碰到常见故障不可以自旋着陆时,其主旋翼顶部安裝的降落伞会立刻弹出来,让直升飞机根据伞降的方法安全性着陆到路面。

    在这以前,意大利相关生产厂家开展了数次试验。她们在车速55千米、高宽比300米的状况下仿真模拟产生安全事故,弹道降落伞开启后,将直升飞机的降低速率操纵在7.5米/秒的水准,彻底在身体能够 承担的范围内。伞盖在大概6秒内可以彻底进行,其最少脱险高宽比为150米。

     只有直升飞机实行战斗每日任务时,飞行高度通常都并不大,若产生安全事故,直升飞机往下坠的速率会迅速,很将会一瞬间就用到完与最少脱险高宽比中间的起伏。并且,这个降落伞系统软件现阶段只合适轻形直升飞机,可否开发设计出中、重型直升机应用的降落伞系统软件还未可知。因而,它显而易见不可以100%地开启直升飞机的安全性难点。

    可是,从与此同时看来,它最少能够 使轻形直升飞机上的工作人员生活率明显升高,使安全事故后的直升飞机更非常容易修补。一起,也为中、超重型直升机救援系统软件的研发出示了新的构思。

 

共有2页  第一页 1 2 下一页
●【往下看,下一页更精彩】●

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,如果侵犯了您的版权,请联系我们,本站将在3个工作日内删除。

旅游
交通
娱乐
车讯
房产
美食
教育
健康
体育
亲子
时尚

公司概况| 企业宗旨| 发展方向 | 企业风采| 联系我们| 免费代码 | 违法和不良信息举报中心

邮编网举报投诉方式:投诉电话:邮箱:
微信: QQ:(接受色情、低俗、侵权、虐待等违法和不良信息的投诉)

邮编网 www.caimansurf.com 闽公网安备 35020602000026号

版权所有 厦门米富电子商务有限公司? ?闽ICP备18026954号-3